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蓄势待发,大改Nissan Tiida主要规配露出

时间:2020-08-02 编辑:

蓄势待发,大改Nissan Tiida主要规配露出

全新世代大改款Nissan Tiida自2011年上海车展登场之后,全面进化演革便紧紧抓住众人目光,而由于Tiida亦在国内受到广大消费者的欢迎,因此新世代车型的导入时机,一直以来都是许多消费者高度关切的重点车款。除了先前伪装照片可以见到其国内动向之外,如今在正式登场之前,新世代Tiida部分车型编成与配备已曝光,U-CAR亦为网友整理如下。至于详细售价与完整编成,总代理裕隆日产目前仍低调以对,不过依据目前所得资讯来看,车型编成价格带约将落在65万元至90万元之间。

五门掀背6车型,尺码增大动感演化

从如今曝光的资讯来看,新世代Tiida清一色为五门掀背车型,并依引擎形式和配备多寡区分出4款1.6升自然进气、2款1.6升涡轮增压等6种车型。从帐面数据来看,新世代车型尺码规格与前一世代相比有着明显增长,车长由4,205mm增加至4,295mm,轴距则更延伸了100mm,期望让Tiida能够再次充分发挥,一向倍受好评的车室空间表现。

Nissan Tiida 主要规格表车型五门
S五门
SV五门
SL五门
SL 旗舰五门
Turbo SV五门
Turbo SL车长 (mm)4,295车宽 (mm)1,760车高 (mm)1,520轴距 (mm)2,700迴转半径 (m)5.2引擎形式1.6升直列4缸1.6升直列4缸涡轮增压最大马力 (ps / rpm)115/5,600185/5,600最大扭力 (kg-m / rpm)15.7/4,00024.5/2,400~5,200变速系统X TRONIC无段式变速系统
附Sport模式X TRONIC无段式变速系统
附6速模拟手自排悬吊系统前独立麦佛逊附防倾桿 后扭力桿式轮胎规格195/60 R16205/50 R17

动力提升,XTRONIC无段变速系统植入

动力系统部分,4款1.6升自然进气车型一律以排气量1,598c.c、原厂代号HR16DE的直列4缸自然进气引擎为动力核心,儘管引擎基础和上一世代相同,不过透过CVTC进排气变汽门正时控制科技、高效双喷油嘴和XTRONIC无段变速箱导入等,来达成提升燃油效率的目标,同时在动力部分也有所增长,最大马力由原本的109匹加码至115匹,并在转速达4,000转时提供15.7公斤米最大扭力。

至于强调运动性能的涡轮增压车型,搭载了排气量1,618c.c的MR16DDT引擎,除了有涡轮增压加持之外,还拥有CVTC进排气可变汽门正时控制科技以及DIG缸内直喷科技,于5,600转时输出的最大马力达185匹之谱,并于2,400至5,200转时形成24.5公斤米扭力高原,变速系统虽然同样搭载XTRONIC无段变速箱,不过涡轮增压车型则是追加了模拟6速手自排功能,以带来更加丰富的操驾乐趣。另外,新世代Tiida悬吊架构採用与前一世代相同的前独立麦佛逊、后扭力桿配置,不过转向则是导入了含速度感应功能的EPS电子动力辅助转向系统。

科技配备提升,支援7吋触控萤幕导航娱乐系统

Nissan Tiida 主要配备表车型五门
S五门
SV五门
SL五门
SL 旗舰五门
Turbo SV五门
Turbo SL头灯自动启闭●●●●●●前后雾灯●●●●●●行车旅程电脑与节能辅助●●●●●●双前座气囊●●●●●●分离可倒式后座椅●●●●●●ABS+EBD+BOS●●●●●●双区独立恆温空调手动●●●●●感应式钥匙附晶片防盗系统-●●●●●Push Start单键引擎启闭-●●●●●定速巡航系统-●●●--7吋触控萤幕整合多媒体系统--●●●●卫星导航系统--●●●●行动通讯系统--WiFiWiFiWiFi/3GWiFi/3GHID头灯----●●17吋铝合金轮圈----●●跑车式方向盘----●●双前座侧气囊----●●VDC车身动态稳定系统----●●环景影像行车辅助系统---●-●行车纪录器---○-○音响喇叭数444444座椅材质丝绒皮质皮质皮质运动风皮布运动风皮布注:●标配、○选配、-无此配备

其余主要配备部分,配合着大改款Tiida年轻动感的造型设计,全车系皆标配了镀铬水箱护罩以及鹰眼造型头灯组,另外纳入全车系标配的还有包含头灯自动启闭、前后雾灯、行车旅程电脑、双前座气囊、分离可倒座椅、ABS/EBD/BOS整合煞车系统与恆温空调系统等。至于更上一等级的SV车型则是追加了感应式钥匙、单键引擎启闭与定速巡航等配备,座椅也换用皮质座椅。

再往上一等级来看,五门SL车型于中控台当中,追加了整合卫星导航与7吋触控萤幕的Super-Media多媒体娱乐系统,除了俱备卫星导航、行车资讯及影音娱乐功能之外,还拥有WiFi网路功能;至于自然进气车型最顶级的五门SL旗舰,除了将上述配备纳目标配,还加入了含倒车影响显示的环景影像行车辅助系统。

接着看至目前等级较高的2款涡轮增压车型,其统一将HID气体放电式头灯、17吋铝圈、跑车风格方向盘、双前座侧气囊与VDC车身动态稳定系统等纳入标準配备,车室内也换上了较具运动风格的皮布拼接座椅,至于中控台上的Super-Media 多媒体娱乐系统,除了可透过WIFI无线上网,还支援了3G行动网路,只不过定速巡航系统却没有列入此2款车型的标配清单当中,环景影像辅助系统也只提供给Turbo SL车型。

广  告

从过去原厂于海外发表的原厂图片与资料,以及如今曝光的国内规格编成表来看,Tiida车系在7年之后的首次大改款,在外观、内装、动力、科技配备与安全水準,可以说是以全面进化的姿态迎接消费者,而待12月19日正式上市后,势必将为当今国产车市场再掀起一波热潮。而究竟新世代Tiida实际试驾体验后的表现如何,U-CAR将会于完整试驾报导中带来报导,敬请各位网友拭目以待。

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